Wochenendausflug nach Hongkong

Ja, ihr habt richtig gelesen. Tatsächlich sind wir nur für ein (zugegebenermaßen leicht verlängertes) Wochenende nach Hongkong geflogen. Hintergrund war die anstehende Hochzeitsfeier von Madames‘ Schwester, die zwar eigentlich bereits vor Weihnachten in London geheiratet hatte, nun aber Anfang des Jahres eine größere Party für die Familie in Hongkong schmeißen wollte. Zwar hatten wir ursprünglich davon absehen wollen, dafür extra anzureisen, als sich das ganze aber zu etwas immer größerem entwickelte und ich dazu noch feststellte, dass Cathay Pacific erstaunlich bezahlbare Business Class-Tickets von Europa nach Hongkong und zurück anbot (nur etwa 2’300 EUR pro Person), entschieden wir, uns das ganze doch anzutun.

Flüge

Flugtechnisch hätte es tatsächlich mehrere Optionen (alle jedoch mit Cathay) gegeben, die für uns in Frage kamen: zum einen einen Flug von Frankfurt über Mailand nach Hongkong, zum anderen Flüge ab unserem Heimatflughafen Düsseldorf über London nach Hongkong. Da die Frankfurt-Option (die direkten Flüge von Frankfurt nach Hongkong zu diesem Zeitpunkt deutlich teurer) aber bedeuetet hätte, dass wir in Frankfurt hätten übernachten müssen, haben wir uns letztlich für die London-Option für den Hinflug entschieden.

Der Rückflug wäre ebenfalls wieder über London möglich gewesen, allerdings vermeide ich insbesondere Heathrow ganz gerne so gut es geht, da beim Umstieg zwischen Flügen von Cathay und den Zubringern von British Airways nicht nur ein Umstieg, sondern auch ein Terminalwechsel erforderlich ist. Für einen geringfügigen Aufpreis (ca. 40 Euro) konnten wir jedoch den Rückflug über München buchen, von wo aus der Zubringer durch den Cathay-Kooperationspartner Lufthansa erbracht wird. Hierbei ist zwar auch ein Terminalwechsel erforderlich, da wir uns in München aber besser auskennen und zurecht finden, war uns diese Option dann doch lieber.

Dementsprechend ging es am frühen Freitagmorgen los von Düsseldorf nach London in der europäischen British Airways Business Class, um die Mittagszeit dann weiter in einer Boeing 777-300ER von Cathay Pacific nach Hongkong, wo wir am Samstagmorgen zu recht früher Stunde (gegen halb 8) angekommen sind. Da dieser spezielle Flug noch über eine First Class-Kabine verfügt, bedeutete das jedoch bereits im Vorfeld, dass wir nicht in den Genuss der neuen Aria Suites kommen würden (die damit ausgestatteten Flugzeuge haben allesamt keine First Class). Der Rückflug sollte dann in der Nacht von Montag auf Dienstag in Hongkong starten, ein Airbus A350-900 würde uns dann ebenfalls in der Business Class nach München bringen, von wo wir unseren Lufthansa-Anschluss nach Düsseldorf nehmen würden und dort am Dienstagmittag wieder ankommen sollten.

Hotels

Die Entscheidung über ein Hotel für unsere zwei Nächte in Hongkong fiel nicht schwer, da wir einerseits ohnehin bevorzugt unser Stammhotel Crowne Plaza Causeway Bay aufsuchen – dazu kam, dass wir von unserem Korea-Trip im vergangenen Jahr noch über eine größere Summe IHG-Punkte verfügten, die wir im Rahmen einer Cash & Points-Buchung bei einer Zuzahlung von nur 50 Euro für zwei Nächte einlösen konnten.

Angesichts unseres kurzen Aufenthalts kam es mir in den Sinn, dass es sinnvoll sein könne, während der gesamten Reise auf europäischer Zeit zu bleiben, d.h. erst am späten Nachmittag Ortszeit aufzustehen (die Feier wäre sowieso am Abend) und erst sehr spät in der Nacht wieder schlafen zu gehen. Dem entgegen stand aber unsere frühe Ankunftszeit in Hongkong (ich bevorzuge nach Asien ohnehin Flüge, die in Europa am späten Abend starten und am Nachmittag in Asien ankommen). Jetzt wäre es natürlich möglich gewesen, bei unserem Hotel einen Early Check In anzufragen, da dieser jedoch oftmals nicht wirklich garantiert werden kann (und dann möglicherweise auch nicht korrekt in der Buchung hinterlegt wird), wollte ich dieses Risiko nicht eingehen. Unmittelbar am Flughafen von Hongkong befindet sich mit dem Regal Airport Hotel jedoch eine Unterkunft, die auch Tageszimmer anbietet (was bei Flughafenhotels ja eigentlich auch üblich ist). Für den Preis von 900 HKD zzgl. Gebühren (ca. 110 Euro) konnte ich dort für unseren Ankunftstag ein Zimmer zur Nutzung von 9 bis 21 Uhr buchen, so dass wir direkt nach der Ankunft die Möglichkeit hätten, einige Stunden zu schlafen.

Was euch erwartet

Auf eine erneute Rezension der Open Sky Lounge am Flughafen Düsseldorf werde ich verzichten, mir dafür aber noch einmal das europäische Business Class-Produkt von British Airways genauer anschauen. Anschließend geht es zunächst in die Cathay Pacific Lounge im Terminal 3, in deren Business Class-Bereich wir aufgrund unseres Tickets Zugang haben. Den Flug mit Cathay Pacific in der alten Business Class auf der Boeing 777 werde ich detailliert beschreiben und auch das Tageszimmer im Regal Airport Hotel einer näheren Inspektion unterziehen. Da sich im Crowne Plaza Causeway Bay nach wie vor nichts geändert hat, verweise ich auf meinen bereits vorhandenen Bericht, zum Abschluss in Hongkong geht es dort in meine bevorzugte Cathay-Lounge „The Bridge“. Schließlich bringt uns ein A350 nach München, worüber ich natürlich berichten werde. Und zu guter Letzt gibt uns unser Flug über München auch noch einmal die Gelegenheit, zwei weitere der unzähligen Lufthansa Senator-Lounges zu besprechen, diese werden aber außerhalb dieser Artikelserie veröffentlicht.